2011年6月20日 星期一

人生RPG。看中醫長知識

跟我越來越熟的醫生開始會跟我討論一些生理邏輯,有時覺得還滿有用的呢!


  最近因為常常暈眩又沒力,心臟還覺得有些負荷,量過血壓126/58,都在正常值,但壓差超過正常值30~50,就跑回去喊救命了,醫生說吃太好營養也好的人,通常舒張壓都正常,但收縮壓過高,或是壓差過低,都會導致高血壓;但像我這種反過來舒張壓偏低的,就是血液裡的養分過低,可能代表吸收不良或是過度勞累。他說你想過勞死嗎=_,=.....(抖),不信你可以去抽個血,這時血液一定很鮮紅但不濃稠,這種時候最好靜養,多吃多睡多喝水,但是盡量不要運動,因為現在就像身體破了很多洞,他正在聚精會神補起來,這時運動就像再多打洞一樣,只會讓我更慘....

而這跟我在網路上面查到的訊息大相逕庭:
How to treat:
脈搏壓異常,則每天運動30分鐘,攝取高纖維食物,勿吃過多鹽分,或以藥物治療,並針對不同的疾病加以治療,如調節甲狀腺功能、治療貧血、戒煙、補充水分等。

脈搏壓是收縮壓與舒張壓之差距,也就是收縮壓減去舒張壓。舉例來說如果血壓是130/80mmHg,則脈搏壓=130-80=50mmHg,正常的脈搏壓是30-50mmHg之間,當收縮壓與舒張壓相差很多,脈搏壓就很高,能感受到的脈搏就越強,當血壓偏高時,脈搏壓也就隨之變高。脈搏壓增加會使動脈受到較大的衝擊,會増加動脈硬化及血栓的風險。高血壓的病人中,脈搏壓較高者會使腦中風、心肌梗塞、腎功能衰竭等發生率上升。脈搏壓的高低除了飲食及治療高血壓藥物等影響外,也受其他因素所影響,如甲狀腺功能亢進、貧血、緊張、運動後、發燒、糖尿病、吸煙、某些心瓣膜疾病、動脈硬化會使脈搏壓增加,而甲狀腺功能低下、脫水、某些心臟衰竭、心瓣膜疾病會使脈搏壓減少。

  如果照著做,就等於抓著羽毛當令箭,只用脈搏壓作為診斷依據,而沒有更多的分析工具,如此只會得到一個可能很糟的結果。又如氣的樂章中指出,高血壓患者經常會服用讓血管舒張的藥,但血壓會高原本就是因為血管可能有堵塞,為了沖刷掉那些沉積物,心臟便提高壓力希望可以解決這個狀況,而此時讓血管舒張治標不治本,反而長期來說是惡化。但醫生也有說,有些醫生不一定需要這麼多分析工具,而是經驗夠多可以猜得出來怎麼治療,所以也不一定沒用,只是有沒有找到好醫生就是最重要的事了。


2011年6月17日 星期五

Life。代價與登峰

代價

  原以為有了工作就算交代了我的責任,我願意只用晚上來實現我追求的生活,但殊不知當一樣的時間被切成三分,兩份都被工作佔去,最後一份應該是要給家人、最親的朋友的相處時間,我卻選擇了用這份時間創造自己的作品,原以為這不過就是比較忙的時期,應該沒大問題,但一段時間卻還沒成效,或是還沒法取代那兩份時間,這最後一份就成了成就自己的代價,是個沒有意識到卻該深刻體會到的,它是代價。


登峰

  看別人做很輕鬆,當自己也有一些特別的能力時,就以為一定都做得到,其實還需要做出太多的不同,要成為專業,要登峰,其實除了基本功以外,還要用自己的想法疊出太多太多堅持、原則,讓這些成為你的特色,更要讓它成為你的習慣,才會一出口就成歌,一出腳就是舞,一出手就是經典。認知到自己的不足,也是第一步,嘿!加油啊你(對自己說)

2011年6月13日 星期一

人生RPG。國術與游泳

遇到了一個救生員

他說他是國術系的,所以每天在打拳。我以前一直很好奇國術到底是甚麼?感覺比較像是跆拳道裡的型場,又像廟會裡的禮俗,所以就想問了一下國術到底是甚麼東東。他說國術是一切武術的起源,最早可以追溯到皇帝蚩尤的時候,但主要是漢朝之後發展的系統,是目前看到所有武術的起源,包含了拳、腳、擒拿、關節技等。主要競賽武術的發展,主要都是因為可以規則化、遊戲化才產生的。

  在聽完後突然有些心得,很多武術只是國術的一部分,而拳擊就是拳頭加下盤重心的強化,合氣道則是擒拿跟下盤重心,而柔術是擒拿跟關節技為主,而跆拳則是因為規則說明只能打特定得分點,手也就不那麼注意的護上身了,難怪都有不少漫畫指出現存的武術都有不少缺點,跆拳的重心不穩,拳擊對於踢擊的防護,合氣道雙手不給對方就沒攻擊力等,也讓我對國術改觀,不只是型,而原本是更完整的一個武術。


  另外今天重新開始游泳了!!已經多久了阿....自從有了國標之後就比較少游泳了,所以一直以來的心頭大患:自由式倒是一點長進也沒有,還是很像溺水XD,看了看周遭不太會游泳的人,在想著一開始怎麼學蛙式的,似乎也是有個學習流程:不怕水、姿勢、手腳分工、節奏、換氣,剛好拿來想為什麼我自由式學不好,今天就下定決心要開始進步!感覺很容易游自由式溺水,所以其實我對這姿勢的自信不夠,所以就去找救生員問了個清楚,大概抓到下面幾個重點,自己記錄一下。

  1. 腳不要打太快,會太累,主要前進的力量還是手,腳只是讓下半身輕鬆浮著
  2. 手要從胸口經過,到腰間再甩一下水,才會最省力又有效果
  3. 氣不要吐完,會讓身體很快沉下去,但還是要在肺活量高一點時才能這樣做(一般要吐完再吸氣,肺中含氧量才會夠)
  4. 手的節奏要穩定
  5. 呼吸時不要只轉頭,整個身體都轉

  結果還真的就比較能游完一圈了!之前游個半圈就像老牛一般喘氣了,若說學過國標有甚麼好處,其中一個就是比較懂得如何一次掌握多個要點吧:D

2011年3月27日 星期日

執筆。永夜悟道

最近想把這兩年悟出的道理寫一寫,下面是大致的標題,有哪篇想先看的?


自我成長


1. 為自己開兩扇窗

2. 擴大格局的其中一種方式

3. "秘密"不秘密 - 簡單來說說

愛情


1. 沒有任何情是義務

2. 抱怨的由來

3. 好的心機



P.S. 永夜是我以前寫詩跟散文時的筆名

慢慢懂了。上五樓的快活

心的距離

作詞/作曲:小安
編曲:李守信/金木義則/梁介洋/黃冠豪/石博元
製作:林暐哲

看前面 我忘記了是哪個夏天
你輕靠著我 飄散而過的落葉
為了誓言 讓時間延伸就像永遠
遲鈍如我 也感覺到的邊緣

在思念的空間裡不斷徘徊
那距離卻越明顯
持續的提醒我 現實的界限

*又一遍 我忘記了是哪些事件
 你言詞閃爍 原因當然不明顯
 試著看見 讓時間倒轉回到從前
 認真如我 有抓不到的邊緣*

 在想像的空間裡不斷徘徊
 那畫面永遠明確
 就算是閉上眼 也無法否決*

轉載來自 ※Mojim.com 魔鏡歌詞網
#我怎麼會讓自己捨身不斷涉險
 你怎麼會對我的心不斷的拒絕
 愛失去你的包圍
 每次退後又錯過你的世界一點#

 我沒有辦法清醒應付新的對決
 你卻輕易讓我的心委屈到極限
 愛有了你 卻失去了我的一切
 衡量你的心直線到我之間
 沒有跨越的機會#

REPEAT*#

沒有跨越的機會
衡量你的心直線到我之間
沒有跨越的機會
看前面 我忘記了是哪個夏天

2011年2月8日 星期二

Life。小事情

養成喝茶後就洗杯子的習慣,杯子永遠不會有茶垢
養成當下就做好筆記的習慣,就是最省時間的方式

小事情的累積就能成就大事,接下來還能養成那些好習慣呢?真期待;D

----這樣的累積呢?----

洗頭髮時男生因為沒甚麼頭髮,都把洗髮精往正中央抹,搓到起泡之後再往旁邊抹,是不是因為這樣才會禿頭?

2011年2月3日 星期四

Life。你知道你排了多少廢氣嗎?

看到這上面斗大的標題,有甚麼感覺?

  答案就是沒有感覺,比較熄火的麻煩,與對巨大數字的印象,我隔天就忘記了。後來有一天,突然自己在心中辯論不熄火與重新啟動的油耗量時,發現油耗的程度怎麼會是重點?!都是在耗油啊!那真正的重點在哪?在廢氣!熄火20秒你就少排了20秒的廢氣啊!明明就眼睜睜的看每台機車在眼前排氣,而排出來不也都自己在吸,為什麼不?

  但還是很多人不願意熄火,看來有些疑惑必須先解除,大數字沒感覺,那我自己的車到底排出多少量呢?答案是125c.c.的勁戰,每秒鐘3.6公升的廢氣!新聞算CO2含量還已經少算了其他成分了。以紅綠燈至少20秒來看,已經超過50個可樂瓶了。這樣的數字有感覺了嗎?後來我看到眼前有十台機車在停紅綠燈時沒熄火,都會有點怕怕的,默默就熄火了。別人對我不仁,我也不能對他們不義啊!

排氣量與排放廢氣量的概念請看:http://forum.qk999.com/thread-64265-1-1.html

  另外關於油耗量的問題,到底是再啟動比較耗油,還是怠速比較耗油?其實重點在比較怠速

的時間,再啟動只是一次性的,而由日本能源署的報告顯示,汽車再啟動的油耗,為怠速下使用汽油5秒,或使用柴油20秒的量。因此,我們使用汽油的只要超過5秒就該熄火!

注意事項:

1. 若是你的車燈是引擎啟動後才會亮的,要記得先關掉,等啟動後再打開,不然沒幾次就燒掉了。

2. 另外老舊車輛則是要多預留點秒數來啟動,而只有20秒就還是別熄火了。

3. 遇到斜坡時就別熄火了,免得起步時有危險。


另外下方是我參考Ray's 交通載具與乘員安全 中提到反對熄火的常見原因,並加以節錄其文中對應的部分。

熄火時, 空調無法運轉, 夏天炎熱, 車內乘員無法接受

夏天引擎容易過熱,反而怠速熄火是保養車,若熄火怕熱,轉為車內循環還是能維持溫度的,不用擔心。

老舊車輛車主, 強烈擔心紅燈熄火後, 無法立即發動

至於冬天有些老車可能會啟動不易,則可以考慮在較長秒數時再熄火,重新啟動也預留較多秒數即可。

紅燈熄火時, 無法對道路上的緊急事件加以應變 真的是電影看太多...

認為頻繁的「再啟動」對於機件有相當大的傷害

放任引擎在「怠速」狀態, 其實也會消耗機件壽命, 只是消耗的部分不是啟動馬達與電瓶, 而是其他的運轉機件. 車子怠速對引擎機件磨損約是熄火同樣時間的兩倍.

台灣紅綠燈間距太短, 無法達到燃油經濟性

根據日本「東京都環境科学研究所」的實驗, 啟動瞬間所耗費的燃油, 相當於汽油引擎怠速 5 秒鐘, 所消耗的油量, 或柴油引擎怠速 20 秒的耗油量. 根據此實驗得知, 若汽油車預知會靜止超過 5 秒以上 (柴油車則是 20 ) 的話, 熄火等待確實可以節省燃油.

紅綠燈若未設置倒數讀秒, 將造成嚴重的交通阻塞

不論是否設置讀秒, 都將因紅燈熄火而造成交通阻塞

夜間熄火, 可能因車燈熄滅而造成其他車輛的危險

日本市面上有銷售 DIY 的套件, 可自行改裝在任何車輛上, 且只控制引擎熄火, 其他電器不會斷電:

http://www.ecomotion.co.jp/top.html

實施此政策的均為高緯度國家, 低緯度尚未見實施例

對國外的各項實驗數據有極大疑慮, 拒絕套用於台灣

日本能源省已經有報告,而加拿大、美國各州、瑞士、德國、英國、荷蘭均跟進,而且採行大量罰金殺雞儆猴,不可能沒有根據就套用,相較於猜疑其實驗數據,以及用高低緯度來假設有差異而言,當然是有實驗的較可採信。

2011年1月26日 星期三

無法用朋友群組檢視動態

----From 土匪頭玩玩看 ----
 這次的Facebook更新,把朋友群組又弄不見了,點朋友,只剩下最近更新。該怎麼辦呢?別急,按照下面的方法慢慢來做。



1. 點Facebook畫面右上的帳號-編輯朋友列表





編輯朋友列表的網址為http://www.facebook.com/home.php?#!/friends/edit/

2. 點一下你想要看的朋友群組,如本例的book。



切換到book群組後,網址列會出現book群組的專屬網址,把網址複製下來,正常網址為http://www.facebook.com/home.php?#!/friends/edit/?sk=fl_

fl_後面為一串數字,就是專屬的朋友群組編碼。

3. 把複製下來的網址中的friends/edit/刪除,只留下

http://www.facebook.com/home.php?#!/?sk=fl_ fl_後面的數字請不要刪除,只要刪除friends/edit/即可。



好了網址就從

http://www.facebook.com/friends/edit/?ref=tn#!/friends/edit/?sk=fl_149029925100000

變成

http://www.facebook.com/?ref=tn#!/friends/edit/?sk=fl_149029925100000

p.s.fl_後面的數字149029925100000,最後的5個0是我隨便打的,讓大家比較方便對照修改前後的不同。

4. 用複製貼上,或直接按下刪除friends/edit/後的網址。



複製貼上或按下網址後,網址會自動轉成http://www.facebook.com/?ref=logo#!/friends/edit/?sk=fl_149029925100000
和原來的網址比,少了home.php?多了?ref=logo,而且自動新開一個分頁或視窗,網址為http://www.facebook.com/?sk=fl_149029925100000



  這個新開的分頁或視窗,就是這個群組(本例為book)的專屬網址,點了就可以直接切到這個朋友群組,可以把它加入我的最愛或書籤裡,以後要看這個朋友群組的粉絲頁更新,就可以直接看了,不會因為Facebook更新而找不到喔!

  看了以上的方法,大家應該可以發現,其實在2出現的

http://www.facebook.com/friends/edit/?ref=tn#!/friends/edit/?sk=fl_149029925100000

和最後的

http://www.facebook.com/?sk=fl_149029925100000

只有差一點點。

沒錯,其實可以從2跳到4,只要把2出現的網址中的friends/edit/?ref=tn#!/friends/edit/刪除,改成

http://www.facebook.com/?sk=fl_149029925100000就可以了,很簡單吧。

  雖然這樣做比較麻煩,不過可以免除Facebook更新後看不到朋友群網的問題,如此粉絲頁的動態訊息更新就可以出現囉!

  有問題歡迎留言告知,我會儘快回答的喔!